Nuevas normas para mejorar la seguridad vial y permitir la circulación de los vehículos sin conductor en la UE

Desde el 6 de julio es aplicable el nuevo Reglamento sobre la seguridad general de los vehículos, que introduce una serie de sistemas avanzados de asistencia al conductor con carácter obligatorio a fin de mejorar la seguridad vial, y además establece el marco jurídico para la homologación de los vehículos automatizados y sin conductor en la UE. Las nuevas medidas de seguridad contribuirán a proteger mejor a los pasajeros, los peatones y los ciclistas en toda la UE, acción con que se espera salvar más de 25.000 vidas y evitar al menos 140.000 heridos graves de aquí a 2038.

Normas de seguridad generales

Las nuevas medidas para introducir funciones de seguridad de asistencia al conductor incluyen los siguientes elementos.

  • Para todos los vehículos de carretera: asistente de velocidad inteligente, detector de marcha atrás, sistema de advertencia de somnolencia o distracción, registradores de datos de incidencias y una señal de frenado de emergencia.
  • Para automóviles y furgonetas: funciones adicionales, como los sistemas de mantenimiento del carril y el frenado automatizado.
  • Para autobuses y camiones: tecnologías para reconocer mejor los posibles ángulos muertos, advertencias para evitar colisiones con peatones o ciclistas y sistemas de control de la presión de los neumáticos.

Las normas se aplicarán primero a los modelos nuevos de vehículos, y a partir de julio de 2024 serán aplicables a todos los vehículos nuevos. Algunas de las nuevas medidas se ampliarán para abarcar diferentes tipos de vehículos de carretera hasta 2029.

Normas técnicas para los vehículos automatizados

Sobre la base del Reglamento sobre seguridad general, la Comisión tiene previsto adoptar este verano normas técnicas para los vehículos automatizados y conectados, y en concreto se centrará en los vehículos automatizados que sustituyen al conductor en las autopistas y los vehículos sin conductor.  Las nuevas normas adaptarán la legislación de la UE a la normativa de las Naciones Unidas sobre la automatización de vehículos, además de adoptar nuevos actos legislativos técnicos de la UE, los cuales establecerán una evaluación exhaustiva de la seguridad y madurez de los vehículos totalmente automatizados que deberá realizarse antes de introducirlos en el mercado de la UE.

Desde UGT, teniendo en consideración la capacidad que tiene la tecnología en la mejora del día a día de los ciudadanos, consideramos fundamental la implementación de un nuevo marco jurídico europeo en la materia que contribuya al aumento de la protección de la seguridad de los ciudadanos y ciudadanas de la Unión, así como de su confianza, y al impulso de la innovación y la mejora la competitividad de la industria automovilística europea.

Más información

Ficha informativa acerca del Reglamento sobre seguridad general  Reglamento sobre seguridad general

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